改性沥青的优良性能来源于它所添加的改性剂，比如：橡胶，树脂，高分子聚合物，磨细了的胶粉等改性剂。这种改性剂在温度和动能的作用下不仅可以互相合并，而且还可以与沥青发生反应，从而极大地改善了沥青的力学性质，犹如在混凝土中加了钢筋。有的改性沥青是采用对沥青进行轻度氧化加工，从而使沥青的性能得到改善的沥青混合物。
总之，用改性沥青铺设的路面有良好的耐久性，抗磨性，实现高温不软化，低温不开裂。
当车轮压过改性沥青时，沥青层面发生相应的轻微变形，当车轮过后，由于改性沥青对骨料的粘结力强，弹性恢复好，使受挤压的部分迅速恢复平展的原状。
改性沥青主要用于高速公路与城市干线道路的抗滑表层;公路重交通路段、重载及超载车较多的路段;城市道路的公交专用车道、立交桥、桥面铺装停车场;城镇地区需要降低噪音的路段如货场、机场跑道、港口码头等场合。改性沥青的广泛应用主要是因为用改性沥青铺设路面可以耐高温低温，达到高温不软化，低温不开裂。
前瞻产业研究院沥青行业研究小组分析认为，西部高速公路建设高潮的到来将给我国改性沥青行业的发展带来新的机遇，预计“十二五”期间用于西部高速公路建设和维护的改性沥青的需求量有望接近800万吨，都是应用于铺设路面用。为我国改性沥青行业的发展蕴育了庞大的市场需求和强大的增长后劲。

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