钢丝绳护栏是较好的防护栏，常用于山区公路，景区，河边，湖边，湿地。钢丝绳护栏区域名称很多，例如绳索护栏，缆索护栏，缆绳护栏，钢索护栏等，表面防腐处理有镀锌，喷塑，喷漆。
缆索护栏规格很多，钢丝绳根数由3根到8根，钢丝绳根数越多，立柱间距越小安全系数越高，当然成本也会较高，常规的有四索，五索，六索，缆索护栏是多部件组成的，主要配件有端部立柱（拉杆锚具24*1200）中间立柱（上下托架.柱帽.螺栓，卡具），钢丝绳（3*7右拧直径18毫米），间隔保持件（60*3*750）。
钢丝绳护栏的应用
（1）车辆驶出路外有可能造成二次大事故的路段须设置钢绞线护栏。
（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段须设置路侧缆索护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；
② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成大事故的路段，应设置路侧缆索护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；
② 高速公路、一级公路路侧安全净区内设有车辆不能安全穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；
③ 二级及以上等级公路路侧边沟无盖板、车辆无法安全穿越的挖方路段；
④ 三、四级公路路侧有悬崖、深谷、深沟等的路段。
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​近年来,在一些山区公路上,为突出景观特点,采用钢丝绳护栏的安保设计。然而,对于弯道居多,特别是小半径曲线路段的弯道内侧,这类柔性护栏忽视了防护设施的安全防护性能,埋下了安全隐患。钢丝绳护栏属柔性护栏类,目前我国公路采用的钢丝绳弹性护栏,主要分为a级6索护栏和b级5索护栏两种,主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载,吸收碰撞能量。与其他类别的护栏相比,它的优点在于通透性好、柔韧性好、抗冲击力强、对车辆的破坏较小,预防二次伤害,具有耐雪载、耐风载能力的特点。然而,缺点也同样明显:视线诱导性较差。
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