德国ctm蓄电池—氢燃料电池基站走到了破局前夜的艰难时刻
随着技术的演进与市场的成熟，氢能源概念日益勃兴，正在多个领域与其它能源类型展开竞争。氢能电池在200万座中国通讯基站备电市场的竞逐，也走到了破局前夜的艰难时刻。
四川省成都市绕城高速公路旁，国内首次招标的五座甲醇制氢燃料基站备电中仍然有一座在预定计划中运营着。而在两年前，这家移动基站的维修人员还需要日复一日拖着沉重的移动式柴油发电机行走在崎岖不平的土地上，前往附近五个通讯基站发电。
由于城市电网规划等原因，电网无法输送到这里。在成都市，平均每个移动工作人员需要负责70个基站的运营工作，此时却不得不抽出四人不断维持5个基站供电。对人力的过高要求使成都移动头疼不已。
与此同时，成都移动亦在绞尽脑汁处理这高成本，又耗费人力、常年断电的基站。在尝试过各种新能源发电方式被否决之后，终成都移动将目标锁定在续航能力远高于铅酸和柴油发电机的氢燃料电池。
北京氢璞创能科技有限公司是氢能源芸芸企业中之一，在业内经营6年有余，当是产业中经营时间很长的一家，亦是这次成都移动环城高速氢燃料电池主用电源项目的终中标者。
其副总程亚非向表示，氢璞创能之所以能终胜出，是因采用发电成本相对较低的甲醇制氢来获取氢原料。此前曾有直接使用瓶装氢气作为氢燃料电池发电的上海同行与成都移动接近达成合作意向，但终因高昂的成本搁浅。
中国通讯基站备电市场目前现存超过200万座，且每年以30万座的速度增长;加之年更换量70万座，每年有100万基站需使用新备电。但就目前看来，氢燃料电池在总市场中所占比例甚至连1%都不到。目前该行业自2000年起历经起起伏伏，其中虽有短暂投资热潮，但整体仍然趋于平静，已有8家企业相继退出。
成本问题已然成为众多氢能源企业发展大的瓶颈，如鲠在喉。此外，政策的补位时机与投资者的信心，愈发成为左右行业走势的关键。
德国ctm电池公司做为一家在欧洲从事百官电池已超过80多年的打造商。在马耳他，卢森堡，爱尔兰和瑞典均设有供职机构。对篱落财产影剧的能源题目，ctm可以迅捷地提供倡议、确认及根究新的总纲方案。ctm紧跟电池先师的发展，且永世能找到新的能够性。在欧洲电池动力洞房，我们是好的电池党内之一。基于我们普及的产品和服务，以及我们的专业常识与储蓄积累的教导，咱们为客户提供定制的交钥匙方案方案，涵盖各个肱股，席卷工业，提供链与物流，电信，it的高申请的能源紧要，国防，建造业和根蒂设施。德国ctm的铅酸电池制造线包孕种敌阵型的财产电池。从60年代前期也曾发作排{title}汇玻璃垫（agm）电池，2000年后德国ctm电池公司与法国军工鞋类合作，扩充了产品线，此中搜罗深循环电池。每个电池的设计提供了独特的赋性，以顺应用户的苛刻的重要。跟着用户使用霹雳宽泛的添加，咱们提供的尺寸和容量也络续更新。如今，德国ctm电池会在全球各地各个运营商被缔造。例如：咱们的agm电池是有效地在残忍使用，如应急照明与电信备份使用中，而我们的深轮电焊池是恰当的循环应用的，如轮椅和太阳能发电。咱们的铅酸电池也存在于军事应用，高靠得住性的数据存储备份系统，以及电动栅栏充电器。#当时，在欧洲有80%的戎行、*、保险遗址选用咱们德国ctm电池作为细碎洽购名录，由于咱们可以遭受严厉的磨练#驽马特色 (technica{title}l features)● 密闭布局 (sealed construction)● 电解液悬浮琐细 (electrolyte suspension system)● 气体再组合 (gas recombination)● 使用免保养 (maintenance-free operation)● 任何倾向可以使用 (operation in any position)● 栖息处力排气体系 (low pressure venting system)● 高负荷格子体 (heavy duty grids)● 低自行放电－长生计寿命 (low self discharge-long shelf life)● 广宽的温度使用美声唱法 (broad operating temperature range){title}● 高再起容量 (high recovery capabillity)使用 (applications)德国ctm电池是被设计使用在浮动充电及轮回充电使用，高份量能量密度云散了大小和旧都的泛博决意，让电池在泛滥运用下有合理的决定，部分一同应用项目收罗但不但限于常备或首要电源以下 :● 警报系统 (alarm systems)● 有线电视 (cable television)● 通信装备 (co妹妹unications equipment)● 管束设施 (control equipment)● 较量争论机 (computer)● 毁灭性收款机 (electronic cash registers)● 公休日命令句配备 (electronic test equipme{title}nt)● 电动轮椅 (electronic powered wheelchairs)● 紧迫照明体系 (emergency lighting systems)● 防火或保全零碎 (fire & security systems)● 地舆设备 (geophysical equipment)● 陆地配备 (marine equipment)● 医学设施 (medical equipment)● 办公室微处置惩罚机 (micro processor based office machines)● 可携式利害与电视灯光 (portable cine & video lights)● 电出工具 (power tools)● 太阳能体系 (solar powered systems){title}● 电信系统 (telecommunications systems)● 电视与录像机 (television & video recorders)● 玩具 (toys)● 不断电系统 (uninterruptible power supplies){title} {title} {title} {title} {title} {title} {title}batterielangebreitehohehohe 1-65142515585ct1.3-697{title}245259ct3-6663398104ct3.4-6134346067ct5-67047101107ct6-61513494100ct12-6l1515094100ct12-61515094100ct20-6ct0.8-1296256262ct1.2-12*97435259ct2.0-125ct2.1-12*178356067ct2.3-12cct2.6-127048104104ct2.9-127955102102ct3.4-12134676067ct5-129070101107ct5-12l9070101107ct6-12h{title}r1515098102ct7-12*1516594100ct7-12l*1516594100ct8-121516594100ct9-12l1516594100ct12-12*1519894100ct 12-12l*1519894100ct14-121519894100ct17-12*{title}ct18-12ct24-12*5ct24-12s2ct33-121941301,6651,665ct38-12*{title}0ct55-12228137210214ct65-12*350166174174ct65-12s260168210214ct 65-12hr278175190190ct80-12260168210214ct100-12330173220220ct 120-12410177225225ct150-124851702{title}42242ct200-12522240218224ctl 7-1250ctl 12-1250ctl 18-1218176{title}167167m5ctl 26-126m5ctl 28-125m5ctl 33-120m6ctl 44-12{title}0m6ctl 55-12228137207207m6ctl 70-12350167179179m6ctl 70-12s259168208208{title}m6ctl 80-12259168208208m6ctl 100-12305168208208m6ctl110-12332174213213m6ctl 120-12408176227227m6ctl 135-12340173280280m6ctl 150-12482170242242m6ctl 160-12530209214214m8ctl 200-12520240220220m8ctl 230-12521269203203m8ctl110-65m6ctl 160-6298171{title}226226m6ctl 200-63m8
固定式氢燃料电池成本面临三个主要问题：氢气本身价格、电池初投成本以及电池辅助件成本。
由于产业链的不完善，氢气以瓶装方式购买、运输价格十分高昂。'目前国内没有完整产业链，也没有办法通过运输管道等方式降低氢气价格，所以氢能源备电的市场目前只能是那些具有刚性需求的地方'，程亚非说。日前中国移动规划建设的1800座氢燃料电池基站均规划在常年断电或自然灾害严重等地区。
目前市场中一瓶99.99%纯度氢气价格在100元左右，发电成本(燃料+运维)估算下来约10元/度，而甲醇制氢则能大幅降低发电成本至1.5元/度，但与铅酸电池(储能+运维)1元/度的发电成本，差距依然较大。
如果算上初投费用，成本差距更为巨大。2组28v/500ah的铅酸电池初投成本约4万元，功率大致相等的1台3kw氢燃料电池模块成本为13万元，根据需要若再加上甲醇制氢机，氢燃料备电的初投总成本将达到18万元，十分昂贵。
上海攀业氢能源科技有限公司在2014年联通120台氢燃料基站招标中成为主要中标者，按照其一台氢燃料电池设备成本在13万元计算，根据成本收回曲线，约3-4年才能收回成本。
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