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1.齿轮零件受力状态和司机朋友的追求
变速箱中的齿轮及齿轮轴零件在使用中的主要应力状态为齿面受接触疲劳应力，齿根受弯曲疲劳应力。但司机对不同类车型的要求有着巨大的差异。对于小型车，因受力较小，追求加工精度，减少噪声、提高运行平稳舒适成为其零件加工中的侧重点；对于重型车在追求承受大的疲劳抗力的同时也最求小的噪声和运行的平稳舒适性。
钢的碳氮共渗：中温气体碳氮共渗的主要目的是提高钢的硬度，耐磨性和疲劳强度，低温气体氮碳共渗以渗氮为主，其主要目的是提高钢的耐磨性和抗咬合性。加合金热处理
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